宁国复盛空压机厂家

复盛无油空压机机自润滑材料活塞环组合盘型无油润滑活塞，其形状与铸铁活塞环相似，多为直切口开口。与金属环相比其结构特点如下1、由于塑料活塞环弹性差，为了保证有一定的预紧压力，在环的内径处装上一个金属弹性膨胀环或波状弹簧片等。2、由于材料的强度低，故环的轴向高度较金属环大，甚至大到1倍左右。3、由于导热性差、线膨胀系数大，所以轴向和切口间隙都留得远比金属环大，有时大3~4倍。4、为防止活塞环与气缸镜面接触，不论卧式或立式空压机均要设导向环。自润滑材料密封圈为无油润滑填料函的结构，密封圈材料为聚四氟乙烯，塑料密封圈可制成整体的半锥形或V形，也可与金属密封圈一样，制成单切口的、三瓣或六瓣的平面密封圈。由于塑料的导热性差，无油润滑填料函的散热与冷却问题必须充分考虑。填充聚四氟乙烯具有冷流性，为了防止密封圈冷流，可在密封圈旁边设置阻流环。

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复盛空压机的配件功能介绍分析1.空压机油气分离器：油气分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μm以下，含油量则可小于3PPM.2.后冷却器：由小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。3.油气桶：油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油，油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝聚水。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。

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复盛空压机检查油量调节器是否正常（对于复盛等机组有油量调节阀），需要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。机油超过使用时间机油变质。流动性变差，热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能带走造成空压机高温。检查油冷却器工作是否正常。对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。检查冷却水人口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在0.3一0.5MPA之间流量应不小于规定流量的90％。环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改良室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。

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空压机日常使用注意事项：1、压缩机因断电停机时，为防止压缩机带压启动，再开机时应扳动压力开关断电手柄，将管路中的空气排净，再重新启动压缩机。2、用户必须设压缩机保护接地地线，保证压缩机所有金属外壳与大地良好的接触，接地电阻应符合国家标准。3、压缩机发现严重漏气、异响、异味时要立即停止运行，查明原因排除故障恢复正常后才能再次运行。4、空气压缩机为无油空压机，摩擦零件均有自润滑性，故千万不要加润滑油。5、空气压缩机必须固定在通风、稳定及坚固的工作面上，为减少噪音和震动，必须有减震装置。6、滤清器中过滤介质（泡沫海绵或毛毡）应每三个月清洁一次，吹净介质上灰尘，必要时要用水洗净，晾干再用。7、压缩机至少每季维护保养一次，保养内容包括彻底清除压缩机外部尘土和污物，检查并紧固压缩机各处连接螺栓，接地线是否完好，检查电器线路有无老化破损。

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空压机主电路电缆的安装注意事项低压电源的电缆配置请参照使用说明书；低压电源的进线线路上必须安装标准熔断丝和隔离空气开关，熔断丝和隔离开关要安装在离空压机较近，容易接近和控制的地方；高压电缆请根据有资质的设计单位按国家标准设计后安装；高压马达外壳必须拉单独的接地线接地； 电缆线安装时不能有太大的应力，以免日后电缆松动而引发短路；电缆不能和金属快口相接触，以免日后电缆被割破而引发短路。螺杆空压机：在0℃以下，如果空压机房没有供暖，一旦停机，空压机温度会急剧下降，润滑油流动性会变得很差。如果此时开机，由于润滑油无法及时流入整个油路，会导致主机瞬间高温。同时，由于温度过低，压缩空气中冷凝水不易蒸发，大量的水都残留在空压机内部，空压机停止时温度骤降导致机器内部结冰，冻裂管路，阀门，冷却器等部件。